路透社上海/北京12月9日消息,中国领先的电动车制造商比亚迪即将公布11月汽车销售数据,预计将显示其市场份额的进一步增长。 这使其有望超越福特和本田,并超过2024年全球销售目标。 销量增长势头强劲 比亚迪今年扩展速度惊人,通过扩大产能和大规模招聘大幅提高了收入,并在第三季度超越电动车领军企业特斯拉。 在中国市场的强劲销售推动下,比亚迪现在有望超过其年度四百万辆汽车销售目标,全球销量将超过日本的本田和总部位于底特律的福特。 截至今年前11个月,比亚迪共交付了376万辆汽车,仅11月就售出50.68万辆。 市场份额持续攀升 根据中国乘用车协会(CPCA)数据,10月底,比亚迪在中国汽车市场的份额达到16.2%,高于2023年的12.5%。 中国市场占其总销量的90%以上。 相比之下,大众汽车与上汽集团和一汽集团的两家合资企业今年1月至10月的市场份额合计为12.5%,低于去年的14.2%。 如果这一销售趋势持续下去,比亚迪在未来12个月内的销量可能超过600万辆,与通用汽车和Stellantis等全球顶级汽车制造商集团旗鼓相当。 未来展望与扩产计划 花旗集团的分析师在最近与比亚迪管理层会面后表示,该公司计划在2025年交付五百万至六百万辆汽车。 比亚迪未对置评请求作出回应。 从8月至10月期间,比亚迪新增了近二十万辆产能,并招聘了二十万名汽车和零部件生产工人。 截至今年9月,比亚迪员工总数接近一百万人,而2023年底为约70.35万人。 成本控制与市场竞争优势 比亚迪通过规模扩张超越竞争对手,更好地控制了成本,并在中国激烈的价格战中占据上风。 根据最近的官方媒体报道,比亚迪已要求数十家供应商降价。 与此同时,外国汽车制造商在中国市场的困境日益加深。 上周,通用汽车宣布,由于在华业务重组及合资企业价值下滑,将承担超过五十亿美元的财务损失。
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