铁路工会承诺不再采取工业行动 悉尼通勤者终于可以长舒一口气

铁路、电车和公共汽车工会（RTBU）和其他几个工会已经撤回了威胁破坏悉尼铁路网的工业行动，并承诺不再采取行动。

工会通知说，在公平工作委员会听取新州政府以损害新州经济为由终止工业行动的听证会开始前几小时，他们已经无限期地撤回了行动。

RTBU工会撤销的行动包括，在限速超过80公/小时的路段，车组人员以每小时23公里的速度驾驶火车。

一位政府发言人证实，工会已经撤回了所有通知的工业行动，除了佩戴工会徽章等，并通知公平工作委员会，他们不会再采取这些行动。

该发言人表示，这是一个重大且受欢迎的进展。

然而，发言人表示，电气行业工会（ETU）只承诺在3月31日之前不会采取行动，这意味着通知的每小时停工仍可能继续进行。

发言人说，政府将继续424申请，以确保通勤者得到永久保护。

代表铁路工会的律师凯利（Siobhan Kelly）在公平工作委员鬼的听证会上表示，政府申请的很大一部分理由现在已经消失了。

然而，代表悉尼火车公司（Sydney Trains）的律师达拉姆斯（Jamie Darams）表示，ETU并未撤销部分工作禁令，该禁令已于1月14日接到通知，政府正在继续审理此案。

他指出，上周，ETU的封锁禁令阻碍了关键铁路基础设施的维护，导致悉尼铁路网出现严重延误。

上周，工作禁令导致悉尼数千趟火车服务在两天内被取消或延误，最终导致政府根据公平工作法第424条要求终止或暂停工业行动。

早些时候，RTBU新州秘书长沃恩斯（Toby Warnes）表示，工会有强有力的辩护，而政府的理由是站不住脚的。

他说，很明显，我们的工业行动将继续下去，至于采取什么形式，谁也说不准。

上周四，公平工作委员会发布了一项临时命令，暂停受保护的工业行动，等待本周就工作禁令是否损害经济的全面听证会。

在周三举行听证会之前，铁路工会与高级运输官员进行了两天的调解，但未能在围绕一项新企业协议的长期争端中取得突破。

目前争议的主要障碍之一是政府希望取消风险评估条款。在2022年围绕新州新的城际列车车队发生旷日持久的争议后，前两党联盟政府同意在最后的企业协议中插入这一条款。

该条款要求运输当局就新列车车队或铁路基础设施重大变化的风险评估需征求工会意见。