哪25个车站将成墨尔本未来活动中心？YIMBY公布选址建议 内城区及北部郊区成重点

随着墨尔本房屋需求的不断上升，住房活动团体 YIMBY Melbourne 针对接下来艾伦政府计划建设的25个高密度住宅区的选址问题提出了详细分析和建议。该团体认为，墨尔本的内城区和北部郊区应成为重点发展区域，以满足日益增长的住房需求。

YIMBY Melbourne 对选址进行了全面分析，认为科林伍德、北里士满、普拉兰和西里士满是最适合被列入活动中心规划的地区。这些区域不仅交通便利，且距离中央商务区较近，能有效促进人们的居住与工作。分析还考虑了该地区的规划规则和现有便利设施，认为这些因素能够为高密度居住区的建设提供良好的基础。

艾伦政府上周宣布推进建设 50 个新活动中心的规划框架，以加快住宅开发的步伐。目前，政府已确定其中 25 个，包括布莱顿、马尔文和图拉克。此举虽有助于住房的开发，但也在布莱顿引发了公众抗议，许多市民表示担忧。

今年早些时候，政府已确定了首批 10 个活动中心，包括坎伯韦尔、埃平和林伍德，这些地区同样被设计为简化公寓建设的重点区域。规划部长索尼娅·基尔肯尼指出，未来 25 个活动中心的选择将依据公共交通容量、市场准备情况及就业和服务的可及性。

YIMBY Melbourne 的分析采用了一套复杂的公式，综合考虑了火车、公交和有轨电车的运行频率与容量，以及它们与中央商务区的距离。此外，该分析还评估了学校、公园等现有设施的分布情况，对各个车站进行排名。

科林伍德站在这份排名中表现优异，得益于其周边与各类商业设施的良好连通性。而北里士满、西里士满和维多利亚公园站也被认为是优先发展的候选站。

尽管科林伍德站被认为是发展中心的首选，YIMBY Melbourne同时也提到，许多区域有遗产保护项目，因此在开发过程中需要更加小心。然而，该团体承诺将在明年对遗产问题进行更深入的探讨，以求在保护历史的同时推动城市发展。

另一重要因素是规划政策的灵活性，YIMBY Melbourne 与政府的对话意图在于提升透明度，确保规划政策能在保障公共利益的同时，促进住房建设的有效性和效率。

该组织的首席研究员保罗·斯帕索耶维奇（Paul Spasojevic）表示，改善政策交流、合理权衡各方利益是未来发展的关键。

YIMBY Melbourne 表示，随着城市发展，政府必须更加关注未来 25 年的规划细节。尤其是遗产法规与最低停车要求等关键因素的互动，如何在这些限制下实现经济适用住房的建设，将直接影响项目的成功与否。

YIMBY Melbourne的首席组织者乔纳森·欧布莱恩（Jonathan O’Brien）对此表示乐观。他认为，政府的雄心值得赞赏，许多优秀的潜在区域都可以被开发。他强调：“是时候以更高效的方式推进这些项目，建造更多人们渴望居住的房屋。”