塔州将推出智慧票务系统 2026年上半年分阶段实施

塔州政府表示，政府已敲定一项协议，将为塔州公共交通网络推出「智慧」票务系统，由跨国交通票务提供商Cubic Transport Systems提供。

该系统将允许通勤者通过银行卡或智慧型装置支付公共交通费用，不需要预先存钱的本地卡，使用的是与世界其他主要城市类似的技术。

该公司还与昆州政府合作开发公共交通票务系统，该系统于2019年首次宣布，预计耗资3.71亿澳元。

塔州交通厅长阿贝茨（Eric Abetz）说，我们现在已经能够利用一项过去只向更大市场提供的服务，2024-25 年预算包含未来四年该计划的3,540万澳元。

塔州自由党政府多年来一直承诺建立智慧票务公共交通系统。

Cubic副总裁贝维拉基斯说，一旦该技术实施，公共交通的使用量应该会增加。在全球范围内，我们已经看到了这种上升趋势，因为如果通勤变得简单，就有了机动性。

阿贝兹说，道路测试将在未来12个月内进行，然后将推广到约300辆公车，预计道路试验将于2025年末开始，然后在2026年上半年在全州范围内分阶段推广。

塔州Metro负责人库珀说，新的票务系统对于建立人们对公车网路的信心至关重要，现代综合票务系统的推出将极大造福于出行公众，让每个人都能更轻松使用公共交通。

作为竞选连任的一部分，自由党承诺降低公车和渡轮票价，并「收回」对地铁的部分控制权，该公司因员工流动率高和提供不可靠的服务而受到批评。

去年，Metro宣布无限期削减180趟侯巴特巴士服务，以解决可靠性问题，Metro正在实施一项培训计划，招募更多司机。

自六月以来，塔州已将公共交通票价减半，以吸引更多塔州人使用公车网路。

阿贝茨说，现在已经有200万名乘客使用了折扣的公共交通网络。

塔州政府7月曾宣布，将于今年年底为Metro、Tassielink、Kinetic、Manions Coaches 和Calows Coaches以及Derwent Ferries服务推出即时巴士追踪网路，而在Bellerive和Brooke Street Pier

之间成功试航后，River Derwent扩大的渡轮服务网络也正在进行中，最初设想是在2021年进行为期12个月的试验，不过在事实证明15分钟的渡轮通勤深受寻求替代交通群体的欢迎后，提议和检讨现在已延长至2025年。

另外，2024-25年预算还包括140万澳元用于Metro 进行电动公车试验。

阿贝茨说，政府没有考虑将Metro私有化。