矿产资源公司大力削减成本 将从出售铁矿公路获11亿澳元

在铁矿和锂矿价格低迷的环境外，这两种产品的生产商矿产资源公司（Mineral Resources） 公布了削减成本的新措施，这些措施将影响其最大锂矿的数百名蓝领工人，它还准备在下月初之前从出售其铁矿运输公路近一半股份中获得11 亿澳元收入。

该公司负责制定削减成本计划的团队估计，它将在2024-25财政年度节省了约1.8亿澳元的资本支出，并节省1.2亿澳元的矿山运营成本，包括通过轮班变更和相关的锂矿和加工厂裁员。

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矿产资源公司创办人兼董事会主席艾厉申（ Chris Ellison）正在兑现他的承诺，削减成本，并将每项工作都放在显微镜下严密审查，对Mount Marion 和Wodgina 两座矿山的工人轮班安擩进行重大调整。

这些位于西澳偏远地区矿场的工人将从两周上班、两周休假改为两周上班休假一周。不想继续在新轮班安排下工作的职工将获得裁员补偿。

这些变化意味着留下来的工人将赚取更多，但从年假前每年工作26 周变为年假前每年工作34 周。

矿产资源公司已经采取行动，解雇其柏斯总部的150 名员工，并关闭了西澳Yilgarn 地区的高成本铁矿石业务，这些业务拥有约1000 名员工。

该公司周二稍后宣布，外国投资审查委员会（FIRB）已同意它将Onslow Iron 铁矿运输公路49% 的股份出售给摩根士丹利基础设施合作伙伴（Morgan Stanley Infrastructure Partners） 。

在满足所有销售条件后，该交易应在接下来的15 个工作日内完成，摩根士丹利将支付11 亿澳元现金。

如果Onslow Iron铁矿运输公路在2026 年6 月30 日之前的任何季度实现3500 万吨的年运营率，将向矿产资源公司额外支付2 亿澳元。

矿产资源公司表示，一旦从摩根士丹利收到11 亿澳元，该公司7.5 亿澳元未提取的过桥贷款将被取消。

该公司表示，按照目前的铁矿石价格，虽然仍在增长，但Onslow Iron 业务将从10 月开始实现正现金流。这包括铁矿石销售的现金、支付给矿产资源公司采矿服务部门的费用以及运输道路的使用费。

总部位于柏斯的矿产资源公司与中国炼钢巨头宝武、韩国浦项制铁和美国公司AMCI 一起拥有Onslow Iron铁矿的最大股份。

矿产资源公司表示，自5 月以来，Onslow Iron铁矿现在已经生产超过100 万吨铁矿石，并且数量逐月增加。

该公司表示：「随着产量的增加，现金流入将大幅增加，从而促进资产负债表的快速去杠杆化。」

「现金流入包括采矿服务和运输道路收入，这两者都与铁矿石价格无关。此外，矿产资源公司将从Onslow Iron 业务中获得其专案合资伙伴自由现金流份额的80%，作为结转支出贷款的偿还。」

矿产资源公司正在努力完成Onslow Iron铁矿运输道路，该公路将以前铁矿场与Onslow 的港口设施连接起来，并在10 月底之前完工。