澳洲海运港口贡献大！催生$650亿贸易及70万就业

澳洲港口每年提供6,500亿澳元的贸易流量和69.4万个工作机会，每年有31,102艘船只通过澳洲的海滨门户，运送超过16亿吨的贸易商品，其中以铁矿石、煤炭和其他资源为主。

首份《贸易状况报告》（State of Trade）首次统计了全澳港口提供的数据，显示澳洲港口的贸易量占全澳国际贸易量的99%，每年为州内生产总值（Gross State Product）贡献2,640亿澳元。

澳洲港口协会（Ports Australia）委托进行的经济影响研究显示，西澳、昆州及新州的港口在全澳位居首位，铁矿石、液化天然气、煤炭及其他资源商品均来自Port Hedland、Gladstone及Newcastle。

在新冠大流行突显了供应链以及澳洲作为岛国港口网路的重要性之后，报告显示铁矿石约占出口总量的36%，领先于煤炭的14%、金属和矿产的14%，以及农业和食品的13%。

按价值计算，矿业占澳洲出口总额的64%，而按数量计算，澳洲一半的进口仍然是石油、燃料和天然气。港口为每年超过七百万个满载货柜的进口提供便利，其中包括支持建筑业的建筑材料和机械。近130万辆机动车辆经由澳洲港口进口，较五年前增加31%。

2022-23年度共有1633艘邮轮到访，较大流行前增加18%，带来超过160万名邮轮旅客。

该报告由Prominence Consulting使用之前未公开的数据编制而成，报告指出，澳洲港口为二十分之一的工作岗位提供了便利。出口和进口贸易的年度价值分别为3950亿澳元和2550亿澳元。

年出口贸易量超过15亿吨，主要由资源出口所带动，进口贸易量为9700万吨。

按贸易量计算，铁矿石之州西澳贡献了62%的澳洲国际贸易额，总值达2330亿澳元。昆州是澳洲液化天然气和煤炭出口的主要地区，占澳洲海运国际贸易总额和总量的20%。按价值计算，新州港口促进了34%的澳洲海运进口。

随着澳洲和全球合作伙伴承诺实现净零排放目标，并迈向更环保的经济体系，出口和进口的组合很可能在未来十年甚至更长的时间内发生变化。

在过去的五年中，澳洲港口的资本支出投资超过38亿澳元，营运支出为96亿澳元，永久性员工增加了17%。