虽为全球最大天然气出口国 澳能源巨头准备进口天然气

澳洲是世界上最大的天然气出口国之一，但它准备开始进口这种重要的能源产品以满足东海岸南部各州的需求。

在码头上，澳洲工业历史的回忆——高炉和煤炭货场——正在形成这个国家能源未来的关键部分。

它既是一些人的希望灯塔，对另一些人来说，它也是连续失败和澳洲能源政策所有错误的象征。

至关重要的是，根据能源业分析师韦金森（ Rick Wilkinson ）的说法，这是迫在眉睫的天然气供应危机的「唯一」解决方案，这一危机可能会推高澳洲人口最多的新州的能源帐单。

能源咨询公司EnergyQuest 总裁韦金森说：「我们处于这个位置，很简单，我们的时间已经用完。」

尽管澳洲是世界上最大的天然气出口国之一，但它第一次正准备做一些曾经不可想像的事情：它即将成为天然气进口国。

在悉尼以南100 多公里的肯布拉港（ Port Kembla），由铁矿石大亨和防止气候传变化倡导者傅列士（Andrew Forrest） 控制的能源公司正在建造一个价值10亿澳元的进口液化天然气（LNG） 码头。

傅列士的Squadron Energy能源公司总裁威尔斯（Rob Wheals） 表示，原因很简单——澳洲东海岸即将短缺天然气。

他说：「我什至会说前景很可怕。到2028 年，我们将面临严重的结构性短缺。」

「与南部市场目前的供应相比，（国内天然气供应）下降幅度将高达40%，并且不会被国内市场补足。唯一的解决方案就在这里，现在就在肯布拉港。」

澳洲能源市场运营商（AEMO） 预测，在短短几年内，东海岸的国内天然气供应可能会远远低于高峰时段（通常是冬季）的需求。

预测的背后是巴斯海峡（Bass Strait）天然气储量和产量的急剧下降，这里开采的天然气在朗福德（ Longford）天然气厂加工，构成了东海岸南部维州、新州和南澳的天然气供应基石。

类似的下降正在影响澳洲中部的历史油田。

此外，澳洲能源市场运营商指出，无法弥合即将到来的差距，是因为新天然气田太少，这是许多地方多年来反对天然气行业的结果。

与此同时，一条连接南部各州和东海岸北部天然气资源丰富的昆州的输送管道在关键时刻已经满负荷运转。

韦金森表示，随着电器效率的提高，人们转向电力选择而不是天然气，以及可再生能源日益脱颖而出，对天然气的需求可能会下降。

但他表示，它的下降速度还不够快。

他说：「尽管对天然气的需求一直在下降……现在的情况是，供应下降得更快。我们还没有找到替代这种气体的方法。」

天然气供需之间的不匹配引起了激烈的争论。

对其支持者来说，天然气是重工业和制造业的重要投入，随着澳洲从煤炭转向绿色能源，天然气将在保持电力供应方面发挥关键作用。

他们说，如果不能确保足够的供应，将对能源大户、家庭电费和电网安全造成灾难性的影响。

但对它的反对者来说，天然气与石油和煤炭一样是一个问题，石油和煤炭是一种有害的化石燃料，注定会让世界面临气温上升和越来越严重的污染。

这些批评者认为，天然气行业正在故意煽动对短缺的担忧，以推动新的发展并延长其未来几十年的使用寿命和利润。

他们指出，澳洲的天然气短缺与其说是人为的，不如说是人为的短缺，因为该国的大部分供应都是通过长期合同出口到利润丰厚的北亚市场。

无论哪种情况，威尔斯表示，澳洲实际上在今年6 月确实接近严重的供应短缺。

他说，当维多州朗福德天然气厂的产量——长期以来一直是东海岸天然气供应的关键——的产量急剧下降时，情况只会变得更糟。

作为该解决方案的一部分，Squadron能源公司希望在两年内开始进口天然气——赶上2026 年冬天。

它将涉及租赁一个浮动天然气加工厂，该工厂可以通过称为再气化的过程将液态的超冷天然气重新转化为气态。

从那里，天然气将以每天高达500 太焦耳的速度注入管道网路，足以满足「新州冬季几乎所有的高峰需求」。

威尔斯说：「在新州典型的平均高峰日，该设施几乎可以满足新州的全部需求。」

「这对新州来说很重要，因为新州一直依赖其他州。现在它可以自给自足了。

虽然澳洲的天然气主要产地西澳、北领地和昆州拥有完善的液化天然气出口设施，但威尔斯表示，Squadron 正在寻求从海外购买天然气。

最有可能的地区是美国、加拿大、卡达、巴布亚新几内亚，甚至亚洲，而澳洲绝大多数出口的液化天然气货物都交付在亚洲。

「通过进入这些全球市场，我们可以在正确的时间获得最经济实惠的天然气。」

「当我们在冬季达到峰值需求时，北半球的需求会降低，我们可以获得更实惠的天然气。」

Squadron 目前正在「市场上」试图锁定供应商，它正在与澳洲的零售商和工业用户进行谈判，希望能够购买其进口的天然气。